{"id":404,"date":"2021-11-07T13:55:53","date_gmt":"2021-11-07T12:55:53","guid":{"rendered":"https:\/\/thecrashline.fr\/?page_id=404"},"modified":"2026-02-10T12:52:47","modified_gmt":"2026-02-10T11:52:47","slug":"reglement","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/thecrashline.fr\/index.php\/reglement\/","title":{"rendered":"R\u00c8GLEMENT"},"content":{"rendered":"\t\t
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Les caisses a\u0300 savon sont des ve\u0301hicules de 3, 4 roues ou plus sans moteur, sur cha\u0302ssis en bois ou en me\u0301tal avec un volant plein. Une caisse a\u0300 savon doit e\u0302tre de taille et de poids raisonnable : longueur maxi environ 3.00m – largeur maxi environ 1.50m et environ 150Kg. Les ch\u00e2ssis de voiture, ou golfette sont interdits. Sont interdites \u00e9galement les roues de voiture (privil\u00e9giez les grandes roues comme les roues de v\u00e9lo pour une vitesse maximale). Nous conseillons de sur\u00e9lever votre ch\u00e2ssi afin de ne pas accrocher les tremplins et les angles de descentes et de mont\u00e9es.\u00a0 \u00a0<\/p>

  • Le sie\u0300ge conducteur : doit e\u0302tre au plus pre\u0300s du cha\u0302ssis, pour la protection des jambes et des pieds la caisse doit e\u0302tre e\u0301quipe\u0301e d\u2019un plancher ferme\u0301.<\/li>
  • L’\u00e9quipe : l’\u00e9quipage peut \u00eatre de 1, 2, 3 ou 4 personnes maximum dans le v\u00e9hicule (chacun des passagers doit avoir une vraie place). S’ajoute \u00e0 l’\u00e9quipage de mani\u00e8re optionnelle une \u00e9quipe de pousseurs (4 maximum \u00e9galement) pour donner l’impulsion de d\u00e9part.<\/li>
  • Freinage et direction : Les freins sont obligatoires et doivent fonctionner inde\u0301pendamment de la direction et agir simultane\u0301ment sur deux roues au minimum.\u00a0<\/li>
  • Il est formellement interdit de courir derri\u00e8re la caisse \u00e0 savon apr\u00e8s son d\u00e9part durant la course<\/li>
  • \u00c9quipement : Le port de casque (casque moto recommande\u0301 mais les casques de ski ou roller peuvent convenir), des gants, pantalon, haut a\u0300 manches longues, combinaison et chaussures ferme\u0301es sont obligatoires. L\u2019e\u0301quipement complet devra prote\u0301ger l\u2019inte\u0301gralite\u0301 du corps de manie\u0300re efficace. L\u2019e\u0301quipement complet sera obligatoire pour et pendant la descente et la remonte\u0301e des ve\u0301hicules de courses<\/li>
  • Remorquage : Un point d\u2019attache doit e\u0302tre pre\u0301vu a\u0300 l\u2019avant et a\u0300 l’arrie\u0300re\u00a0(anneaux de 2.5 cm de diame\u0300tre inte\u0301rieur minimum). L\u2019attache doit e\u0302tre boulonne\u0301e ou soude\u0301e. (OBLIGATOIRE)<\/li>

  • Le ve\u0301hicule ne doit pas e\u0302tre dangereux pour les participants et les spectateurs.<\/p><\/li>

  • Il est formellement interdit pour le pilote de conduire sous l’emprise de l’alcool et\/ou de produits stup\u00e9fiant pouvant alt\u00e9rer les r\u00e9flexes et le discernement. L’organisation se r\u00e9serve le droit de refuser le d\u00e9part en cas de doute et le participants expose sa responsabilit\u00e9 personnelle en cas d’incident.\u00a0<\/p><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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    • Responsabilite\u0301 : Les organisateurs de\u0301clinent toute responsabilite\u0301 en cas de vols, d\u2019incidents, ou d\u2019accidents au cours de cette manifestation. Chaque personne est responsable de la bonne tenue et du respect du re\u0300glement et doit e\u0302tre couverte par sa propre assurance responsabilite\u0301 civile. L\u2019organisateur de\u0301cline toute responsabilite\u0301 et ne pourra e\u0302tre tenu responsable de quelconque accident survenu aux participants.<\/p><\/li>

    • Se\u0301curite\u0301 : L\u2019organisateur s\u2019engage a\u0300 mettre en \u0153uvre tous les dispositifs possibles pour garantir la se\u0301curite\u0301 des participants et du public : balisage du parcours, re\u0300glement technique, se\u0301curisation du parcours. Le parcours est balise\u0301 par des barrie\u0300res “vauban” dans son int\u00e9gralit\u00e9. Des signaleurs sont dispose\u0301s dans les endroits dangereux ou strate\u0301giques en liaison permanente avec les organisateurs.<\/p><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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      La course :<\/span><\/p>\n

      \udbff\udc00 De\u0301part : RAMPE DE LANCEMENT POUR LE D\u00c9PART EN FACE DE LA MAIRIE DE SALON DE PROVENCE<\/p>\n

      \udbff\udc00 Arrive\u0301e : FONTAINE MOUSSUE<\/p>\n

      \udbff\udc00 E\u0301curies : PLACE MORGAN<\/p>\n

      Le directeur de course assiste\u0301 du chronome\u0301treur et de ses adjoints est seul compe\u0301tent pour les e\u0301preuves de descente.<\/p>\n

      Le parcours:<\/span>
      Il comprend un trace\u0301 en lignes droites avec plusieurs virages et chicane.<\/p>\n

      Le de\u0301part :<\/span>
      Il se fera via une rampe de lancement s\u00e9curis\u00e9. Le de\u0301part de la premie\u0300re manche sera donne\u0301 vers 10h30<\/p>\n

      Le de\u0301roulement :<\/u><\/p>\n

      L\u2019esthe\u0301tique et l\u2019originalite\u0301 des caisses seront juge\u0301s par un jury populaire, en paralle\u0300le du contro\u0302le technique, des prix seront de\u0301cerne\u0301s aux participants en fonction de leur cre\u0301ativite\u0301. Le nombre de manches peut varier suivant le nombre d’inscription. Des prix seront de\u0301cerne\u0301s aux participants en fonction de leur cre\u0301ativite\u0301 et de leur chronome\u0300tre.<\/p>\n

      Les ve\u0301hicules seront pre\u0301sente\u0301s au jury le DIMANCHE 17 MAI 2026 sur la place Morgan.<\/p>\n

      PRIX DE\u0301CERNE\u0301S<\/strong><\/p>\n

      \udbff\udc00 Meilleur chrono<\/p>\n

      \udbff\udc00 Originalite\u0301 du ve\u0301hicule<\/p>\n

      \udbff\udc00 Concours de Pousseurs (Sur la Place Morgan)<\/p>\n

      \udbff\udc00 Prix du Rotary<\/p>\n

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      Pour valider son inscription, il faut :<\/p>

      – Disposer d\u2019une assurance responsabilite\u0301 civile (demander une attestation chez votre assureur)<\/p>

      – Avoir compl\u00e9t\u00e9 son inscription en ligne via le lien que nous vous communiquerons \u00e0 votre inscription via notre formulaire de contact, ainsi que le re\u0300glement inte\u0301gral du prix de l’inscription.<\/p>

      Clo\u0302ture des inscriptions le 15 AVRIL 2026<\/strong><\/p><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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      Si une annulation ou un report est impose\u0301 par la pre\u0301fecture, la municipalite\u0301 ou suite a\u0300 des e\u0301ve\u0301nements exceptionnels inde\u0301pendant de la volonte\u0301 de l’organisation il est convenu que LA SOCIE\u0301TE\u0301 ne demandera pas de remboursement et sera de fait partenaire et\/ou participant de l\u2019e\u0301ve\u0300nement THE CRASH LINE 2026 ou participera a\u0300 l\u2019e\u0301ve\u0301nement sur la date de report si celle-ci est possible.<\/p><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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      ET LA PLUS IMPORTANTE…<\/h2>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      Les caisses a\u0300 savon sont des ve\u0301hicules de 3, 4 roues ou plus sans moteur, sur cha\u0302ssis en bois ou en me\u0301tal avec un volant plein. Une caisse a\u0300 savon doit e\u0302tre de taille et de poids raisonnable : longueur maxi environ 3.00m – largeur maxi environ 1.50m et environ 150Kg. Les ch\u00e2ssis de voiture, … Read moreR\u00c8GLEMENT<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_regular_price":[],"currency_symbol":[],"footnotes":""},"post_slider_layout_featured_media_urls":{"thumbnail":"","post_slider_layout_landscape_large":"","post_slider_layout_portrait_large":"","post_slider_layout_square_large":"","post_slider_layout_landscape":"","post_slider_layout_portrait":"","post_slider_layout_square":"","full":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thecrashline.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/404"}],"collection":[{"href":"https:\/\/thecrashline.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/thecrashline.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thecrashline.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thecrashline.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=404"}],"version-history":[{"count":77,"href":"https:\/\/thecrashline.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/404\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1082,"href":"https:\/\/thecrashline.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/404\/revisions\/1082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thecrashline.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}